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Pour répondre à la demande, la chanteuse Céline Dion a révélé la tenue de 6 concerts additionnels à Paris. Ces nouvelles dates s’ajoutent aux 10 premières annoncées la semaine dernière pour le mois de septembre et octobre.

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9 millions

C’est le nombre de personnes inscrites à la loterie de la prévente de billets qui s’est ouverte mardi à 10 h (heure locale de Paris). La vente générale commencera le 10 avril. La diva a choisi de donner ses concerts dans la plus grande salle couverte d’Europe, le Paris La Défense Aréna, qui peut accueillir jusqu’à 30  000 admirateurs par représentation.

Attention aux fraudes!

Les organisateurs mettent les admirateurs en garde quant aux faux billets qui pourraient être vendus en ligne. Les seuls sites où il est possible d’en acheter un sont Ticketmaster, AXS et Fnac Spectacles.

PHOTO : Radio-Canada

La star mondiale n’a pas fini de surprendre ses admirateurs : elle lancera une nouvelle chanson le 17 avril. Cette chanson a été composée par Jean-Jacques Goldman, l’homme qui a composé l’album  D’eux, qui détient le record du plus grand nombre de ventes pour un album francophone.

Des voix de la droite américaine fustigent les menaces de Trump

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« Une civilisation entière va mourir ce soir »

Trump a publié ses menaces sur son réseau Truth Social.

Le président américain a intensifié ses menaces à l’endroit de l’Iran, mardi matin, en publiant un message où il annonce la mort d’une « civilisation entière » si Téhéran ne permet pas la libre circulation maritime dans le détroit d’Ormuz. Ces propos, de même que de précédentes menaces, sont dénoncés par certaines figures proéminentes du mouvement conservateur aux États-Unis.

Parmi ces dénonciations :

• L’ex-représentante républicaine Marjorie Taylor Greene appelle à la destitution de Trump.
• Le conspirationniste Alex Jones souligne que le président tient des propos génocidaires.
• Le commentateur Tucker Carlson accuse Trump d’avoir profané Pâques en publiant dimanche un message dans lequel il menaçait l’Iran avec des termes grossiers.

Crimes de guerre

Carlson accuse également le président d’être en voie de commettre des crimes de guerre. Trump menace en effet de bombarder des infrastructures civiles iraniennes, comme des ponts, des centrales électriques ou des usines de traitement des eaux. De telles attaques (et même les menaces) contreviennent au droit international, disent la plupart des experts.

25^e amendement

Un grand nombre d’élus démocrates appellent à l'invocation du mécanisme de la Constitution américaine qui permet de destituer un président. Un tel scénario semble toutefois peu probable à l’heure actuelle, la plupart des élus républicains étant toujours unis derrière Trump.

Les astronautes ont contourné la Lune à bord de la capsule spatiale Orion et ont amorcé leur retour vers la Terre. La NASA a publié des images spectaculaires de ce survol historique, dont ce « coucher de Terre », photographié à 18 h 41 le 6 avril (HAE).

PHOTO : NASA

Voici une vue de la bordure orientale du pôle Sud-Aitken, le plus grand bassin d'impact de la surface de la Lune, avec un diamètre d’environ 2500 km et une profondeur de 13 km. L’éclairage, à la limite entre le jour et la nuit, permet de voir l’aspect particulièrement accidenté de cette région.

Lors du passage de la capsule Orion derrière la Lune, l’équipage a eu droit à une éclipse totale du Soleil.

PHOTO : NASA

Pour observer la scène sans abîmer leurs yeux, les astronautes ont porté des lunettes identiques à celles produites pour le public lors de l’éclipse solaire totale de 2024.

Toujours durant l’éclipse, en plus de la couronne solaire, l’équipage a pu observer la planète Vénus, petit point brillant dans le côté gauche de l’image.

Ce cercle est l’imposant cratère Vavilov, qui ne peut être observé directement de la Terre. Le cratère, d’un diamètre de 100 km, a été formé par l’impact d’un objet céleste.

PHOTO : NASA

Le « lever de Terre », photographié par l’équipage à 19 h 22 (HAE) le 6 avril.

PHOTO : Radio-Canada / Ivanoh Demers

Après un peu moins de trois mois de campagne, les deux prétendants à la succession de François Legault sont arrivés au dernier sprint : le vote des membres de la Coalition avenir Québec (CAQ). Les militants ont jusqu’au 12 avril, à 15 h, pour voter par téléphone et choisir entre Christine Fréchette et Bernard Drainville.

20 576

C’est le nombre approximatif de membres du parti, fondé par M. Legault en 2011, soit environ 5500 de plus qu’avant la course à la chefferie. Ils éliront de facto le ou la prochain(e) premier(ère) ministre.

PHOTO : Radio-Canada / Sylvain Roy Roussel

Qu’est-ce qui les distingue?

L’immigration et le troisième lien Québec-Lévis (dont Christine Fréchette remet en question le tracé proposé) sont les deux dossiers sur lesquels les positions des candidats sont les plus divergentes. Ils ont notamment débattu de ces sujets les 21 et 28 mars devant des militants de la CAQ.

Christine Fréchette

Bénéficiant du plus grand soutien au sein du caucus du parti, elle mise sur une diminution de la taille et de l’ingérence de l’État. Elle souhaite également accorder une clause de droits acquis aux immigrants établis au Québec au moment de la fermeture du Programme de l'expérience québécoise (PEQ), pour leur éviter de possibles expulsions.

Bernard Drainville

PHOTO : La Presse canadienne / Christinne Muschi

Il a fait de la famille et de l’immigration ses priorités et se présente comme le candidat du « changement ». Il souhaite rompre avec l’héritage de François Legault et effectuer un virage assumé vers la droite.

La personne qui sera élue dimanche occupera le poste de premier ministre pour un court mandat, puisqu’une élection générale est prévue au plus tard le 5 octobre. François Legault demeurera quant à lui député dans la circonscription de l’Assomption.

Des km pour un rdv

Cette pénurie de dentistes a commencé en 2022, selon l’Ordre des hygiénistes dentaires du Québec.

Dans plusieurs localités éloignées des grands centres urbains, la pénurie de dentistes s’aggrave et complique l’accès aux soins, selon des professionnels du secteur. Faute de rendez-vous, certains patients parcourent des centaines de kilomètres. Dans le Bas-Saint-Laurent, un résident de Mont-Joli a expliqué à Radio-Canada avoir fait sept heures de route pour une simple carie, après plusieurs mois d’attente.

Des conséquences graves pour la santé

Abcès, infections, visites à l’urgence : sans suivi régulier, de petits problèmes peuvent rapidement dégénérer, selon ces experts, qui insistent sur l’importance de la prévention, surtout pour les enfants et les personnes âgées.

PHOTO : Soumise par le Dr Kenny Liu

Des cliniques dentaires sont lourdement affectées :

• Listes d’attente qui s'allongent
• Traitements retardés
• Dentistes surchargés qui se retrouvent avec trop de patients
• Engorgement des urgences

Jusqu’à 4700

C’est le nombre de patients pour un seul dentiste dans certaines de ces cliniques éloignées, comme c'est le cas au Bas-Saint-Laurent, en Abitibi et en Outaouais. Cela représente cinq fois plus de demandes pour un dentiste que dans une clinique à Montréal. Le problème n’est donc pas tant le nombre de dentistes, mais leur mauvaise répartition sur le territoire, selon Dentistes propriétaires du Québec.

Face à la crise, cette association demande à Québec de mettre en place des solutions, telles que :

• Des plans régionaux d’effectifs médicaux (PREM) pour les dentistes, inspirés du plan gouvernemental visant à répartir équitablement les médecins sur le territoire.
• Des incitatifs financiers : crédits d’impôt, aide à l’ouverture ou à l’acquisition de cliniques, et remboursement de prêts étudiants.
• Des engagements politiques clairs de la part des partis politiques pour garantir un accès équitable aux soins dentaires hors des grands centres.

De son côté, Québec s'est dit conscient de la situation et s’est engagé à agir. L’an dernier, il a notamment offert des bourses de 15 000 $ aux étudiants qui acceptent de travailler dans certaines zones ciblées et a financé des stages dans ces régions.

PHOTO : Radio-Canada / Jean-François Dumas

Transports Canada veut votre avis sur les phares aveuglants

PHOTO : Shutterstock / n_defender

Sondage ouvert jusqu’au 20 avril

Le ministre fédéral des Transports, Steven MacKinnon.

Transports Canada consulte les conducteurs, les cyclistes et les piétons au sujet des phares de voiture jugés trop éblouissants. Le questionnaire porte notamment sur la conduite de nuit et leurs comportements face à ces lumières aveuglantes. Cette initiative fait suite à une hausse des plaintes concernant les phares DEL, souvent accusés de nuire à la visibilité sur les routes.

Ottawa cherche à comprendre l’ampleur du phénomène et à déterminer si l’intensité ou l’orientation des phares de véhicule pose vraiment un risque pour la sécurité routière.

PHOTO : Radio-Canada / Daniel Coulombe

Pourquoi les phares éblouissent-ils plus qu’avant?

• La technologie DEL : Les nouvelles diodes électroluminescentes sont plus puissantes que les anciennes ampoules halogènes utilisées dans les phares.
• La taille des véhicules : Avec l’augmentation de la taille des véhicules, les phares se situent plus haut et éblouissent plus facilement les conducteurs venant en sens inverse.

Que dit la loi?

Au Canada, il n'existe pas de réglementation claire pour limiter l’intensité des phares DEL, pourtant sur le marché depuis les années 2000. Les seules mises à jour, réalisées en 2018, concernent la hauteur des phares.

Pétition déposée à Ottawa

Un Gatinois, incommodé à plusieurs reprises par des véhicules, a pris les devants en déposant en février, à la Chambre des communes, une pétition, appelant le gouvernement fédéral à mieux encadrer le spectre de couleur, la puissance et la portée des phares de voitures. Début avril, sa pétition avait recueilli près de 10 000 signatures.

En cours

PHOTO : Associated Press / Paul Sancya

Une étude lancée par des chercheurs canadiens est également en cours. Celle-ci devrait déterminer le lien entre l’intensité des phares modernes et la conduite. Les résultats devraient être publiés en mai, selon Transports Canada.

Du sirop d’érable dans l’espace

PHOTO : Reuters / Joe Skipper

L’astronaute canadien Jeremy Hansen a apporté à bord du vaisseau de la mission Artemis II du sirop d’érable produit au Québec par une coopérative dont les travailleurs sont en grève depuis le mois de mars. Par peur de voir leurs revendications éclipsées, leurs représentants syndicaux ont écrit à la NASA et à l’Agence spatiale canadienne pour faire connaître leur situation.

PHOTO : Radio-Canada / Jean-François Dumas

Sélectionnés avant la grève

L'Agence spatiale canadienne a sélectionné ce produit pour la mission Artemis II entre septembre 2023 et avril 2025. Sa démarche était de choisir des produits qui témoignent de l'identité nationale canadienne (comme le sirop d'érable) et respectent les critères de la NASA en matière de valeur nutritive et de facilité d'entreposage.

Conflit de travail au temps des sucres

Les employés qui embouteillent et distribuent le sirop sont en grève.

La centaine d’employés de la coopérative Citadelle, un des plus gros transformateurs de sirop d’érable du Québec, a déclenché une grève générale illimitée le 18 mars, en plein cœur de la saison des sucres. Outre des salaires trop bas, le syndicat dénonce des conditions de travail difficiles, notamment le froid dans l’usine et des horaires exigeants.

Plus de 2000

C’est le nombre de producteurs, principalement de sirop d’érable, que représente cette coopérative située à Plessisville, dans le Centre-du-Québec. Ses produits sont commercialisés sous plusieurs marques, dont Camp, Cleary’s, Smokey Kettle, Shady Maple Farm.

À quoi ressemble le quotidien des astronautes d’Artemis II?

PHOTO : Radio-Canada

Dimanche, ils avaient déjà parcouru les deux tiers du trajet vers la Lune.

Réveil musical

Comme le veut la tradition, les astronautes de la mission Artemis II se font réveiller chaque jour par une chanson. Par exemple, samedi « matin », c’est la voix de Chappell Roan dans « Pink Pony Club » qui a extirpé les astronautes de leurs sacs de couchage. Ceux-ci sont fixés aux parois de la capsule.

Batteries de tests

PHOTO : Associated Press / NASA

Lorsqu’ils sont éveillés, les astronautes expérimentent les effets de la gravité, testent des équipements, font des exercices physiques, corrigent la trajectoire de la capsule et répondent à des questions du public. Ils ont notamment offert une séance de questions-réponses à des enfants canadiens samedi afin d’expliquer leur vie dans l’espace.

Nourriture québécoise au dîner

L’équipage déjeune, dîne et soupe. Il peut notamment compter sur de la nourriture sèche faite au Québec. Jeremy Hansen a même apporté du sirop d’érable, mais les astronautes le cherchaient encore dans la capsule dimanche.

PHOTO : Radio-Canada / Brigitte Marcoux

Quelques soucis à régler

Les astronautes ont aussi rencontré un problème en route : leur toilette s’est bloquée, sûrement à cause de la présence de glace. La capsule a été réorientée pour que le conduit d’expulsion bénéficie de la chaleur du soleil. La toilette semble à nouveau opérationnelle, selon la NASA.

La Terre vue de l’espace

PHOTO : Getty Images / NASA

Plusieurs photos de notre planète ont été prises du poste d’observation de la capsule. On peut même voir des aurores sur celle-ci.

PHOTO : NASA / Robert Markowitz

Ce qui attend les astronautes dans les prochains jours :

• La capsule Orion survolera lundi la face cachée de la Lune. Ils perdront contact avec la Terre pendant environ 40 minutes.
• Ils s’attendent aussi à voir une mer lunaire, la Mare Orientale, formée par l’impact d’une météorite il y a 3,8 milliards d’années.
• Leur retour sur terre est prévu le 10 avril.

Où s’en va la guerre de Donald Trump contre l’Iran?

Pilote disparu, blocus iranien, ultimatum rejeté, Washington fait face à un conflit de plus en plus long et complexe.

PHOTO : Getty Images / AFP / BRENDAN SMIALOWSKI

Ultimatum (encore) rejeté

Donald Trump a de nouveau repoussé son ultimatum à l’Iran dimanche, lui laissant jusqu’à mardi pour rouvrir le détroit d’Ormuz sous peine de frappes contre ses infrastructures. Samedi, il avait donné 48 h à Téhéran, mais, comme les fois précédentes, cet avertissement a été rejeté et qualifié de « stupide » par l'Iran.

Toujours fermé

Le blocus iranien du détroit d’Ormuz, toujours en vigueur, est une épine majeure pour Washington. Le président américain multiplie les menaces et les pressions pour imposer la réouverture de ce passage stratégique, par où transite 20 % du pétrole mondial. Pendant ce temps, le prix du baril s’enflamme. Seuls quelques pétroliers, en majorité de pays alliés à l’Iran, ont réussi à y transiter.

PHOTO : Getty Images

Avion américain abattu

La guerre a également pris un nouveau tournant samedi après qu’un F‑15E a été abattu, marquant la première destruction d’un avion de chasse américain en Iran depuis le début du conflit. L’un des deux pilotes, porté disparu, a été retrouvé dimanche « gravement blessé ». Cet événement a un peu plus contredit le discours de la Maison-Blanche sur une « victoire imminente », comme l’ont souligné de nombreux médias américains.

Des résultats limités

Malgré des milliers de frappes israélo-américaines et l’élimination de hauts responsables iraniens, l’objectif principal d’affaiblir durablement le régime ne semble par ailleurs pas atteint. Le pouvoir en place demeure « intact, bien qu’affaibli […] », a notamment reconnu la directrice du renseignement américain, Tulsi Gabbard, à la mi-mars.

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Vers une guerre d’usure?

L’armée américaine étant plus puissante, l’Iran mise surtout sur la durée du conflit pour user son adversaire. En plus de faire pression sur l’économie mondiale avec le blocus d’une artère vitale pour le commerce international, Téhéran profite du faible coût de production de son armement, tandis que les stocks américains (plus coûteux) commencent à s’épuiser après plusieurs semaines de conflit, selon des observateurs.