Le Stade Rogers dans le nord de Toronto a accueilli de gros noms cet été, que ce soit Oasis, Coldplay ou Blackpink. Le nouvel amphithéâtre extérieur a toutefois aussi retenu l'attention pour une série de problèmes. Le promoteur Live Nation « veut-il une répétition de ce chaos » l'an prochain? demande le conseiller municipal James Pasternak.

Il y a des leçons à tirer, dit le conseiller Pasternak qui représente le quartier Downsview, face aux doléances des amateurs au sujet de l'accès au site et la gestion de la foule, sans parler des plaintes des voisins concernant le bruit.

Le conseiller Pasternak reconnaît que Live Nation a apporté certaines améliorations après le concert inaugural du groupe Stray Kids au Stade Rogers, un amphithéâtre de 50 000 places.

Il prône toutefois d'autres changements pour la prochaine saison estivale, y compris :

• Ajouter une entrée au site du côté est (près des artères Allen et Sheppard) avec un débarcadère pour les services de transport comme Uber;
• Évaluer la possibilité de réduire le volume lors des concerts et d'installer des barrières antibruit pour le voisinage;
• Étudier l'idée d'offrir des navettes entre le Stade Rogers et une station de métro de la ligne Yonge comme Sheppard-Yonge, afin de désengorger les stations de métro environnantes Sheppard-Ouest et Downsview.

Live Nation a connu une première année très réussie : 14 concerts et 700 000 spectateurs. [...] Mais ils doivent collaborer avec nous, sinon nous aurons un gros problème l'an prochain.

Il cite le fait que le Stade Rogers nécessitera des permis municipaux encore l'été prochain pour continuer à offrir des concerts. Je ne cherche pas la confrontation et à faire des menaces, précise-t-il. Je veux collaborer avec eux.

Le conseiller Pasternak a concédé par le passé que Live Nation se pliait à la réglementation municipale interdisant le bruit lié aux concerts extérieurs après 23 h.

Le Stade Rogers est situé dans un quartier du nord de Toronto, sur le site d'une ancienne piste d'atterrissage. (Photo d'archives)

Photo : La Presse canadienne / Sammy Kogan

Pas d'engagement de Live Nation pour l'instant

Le promoteur Live Nation répond par courriel qu'il attend avec impatience un été encore plus excitant au Stade Rogers en 2026, mais sans donner de détails.

Nous travaillerons durant l'intersaison pour améliorer certains éléments de l'expérience des fans et de la communauté.

Le propriétaire du site, la société de développement Northcrest (une filiale de l'Office d'investissement des régimes de pensions du secteur public) dit évaluer des moyens d'améliorer l'accès. Nous serons heureux de partager plus de détails une fois qu'un plan sera défini, indique Northcrest par courriel.

La Commission de transport de Toronto (CTT) ne répond pas à notre question au sujet de l'idée de navettes, mais indique par courriel avoir noué un excellent partenariat avec Live Nation cette année, qui a permis d'apporter des améliorations à notre service en temps réel.

Nous prévoyons poursuivre les discussions, dit le porte-parole Stuart Green, pour offrir aux usagers du Stade de bonnes options de transport en commun encore l'année prochaine. Le métro était gratuit cet été après les concerts dans les stations proches du Stade Rogers.

La mairesse Olivia Chow se réjouit du fait que le nouvel amphithéâtre a accueilli cet été les plus grands noms et des amateurs d'un peu partout au Canada et d'ailleurs, soit une bonne nouvelle pour les restaurants et les hôtels à Toronto.

La mairesse et la Ville vont continuer à collaborer avec Live Nation pour régler toute préoccupation du voisinage.

Le conseiller Pasternak assure qu'aucun argent public ne sera utilisé pour régler les problèmes actuels. C'est un [stade] privé à but lucratif, dit-il, et ils ont fait énormément d'argent cette année.

Les parties doivent se réunir, précise-t-il, à la fin du mois et en décembre, notamment, pour discuter d'améliorations pour l'été prochain.